Même si vous aviez un vélo de 8kg, vous ne gagnerez même pas 0.5km/h. Tour de France 2021, le parcours officiel ! Si vous souhaitez réaliser un véritable entraînement physique et découvrir divers sports, c’est la meilleure option. Difficile de dégager la qualité principale du Trek Emonda SLR Disc P1. Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. L’utilisation de matériaux tels que l’aluminium et le carbone a permis d’alléger les vélos tout en optimisant la rigidité et la fiabilité. Impossible de monter un vélo léger sans partir d’un kit cadre déjà léger (aujourd’hui la fourche est indissociable d’un cadre, pour des raisons de géométrie et de cohérence de comportement). Pour choisir le vélo qui vous convient, et c’est une chose assez rare pour être soulignée, la marque Pinarello propose 11 tailles différentes pour son cadre Prince ! Si 45 km/h semble une vitesse très élevée (c’est la norme de référence pour les tests aérodynamiques dans l’industrie du vélo), nous passons généralement beaucoup de temps sur un vélo autour de 30 km/h, avec un gain en puissance moins important mais sur une plus longue durée. Côté périphériques, Pinarello utilise les composants MOST, la marque maison spécialement étudiée pour ses cadres. Accueil > Route > Vélo de course > Vélo course moins de 7 kilos. Meilleur vélo pour débuter sur la route: Triban RC520. 26 mai 2020. La potence Lapierre LP Aero est massive, elle permet le passage interne de la câblerie. Vélo de route Pinarello F12 Rim 428 Galaxy Blue Dura Ace roues Racing Wind 2020, Vélo route Ridley Helium SLX Ultegra 2020, Pinarello Prince Black Red 270 Ultegra R8000 2020, Trek Emonda SLR 6 Disc P1 Ultegra Viper Red 2020, Trek Madone SLR 6 Disc Ultegra P1 Voodoo Trek White/Blue 2020, Wilier Zero SLR Shimano R8070 roues NDR38 2020, Cervélo S5 Disc Ultegra DI2 8070 Black/White 2019, Pinarello F12 Rim 428 Galaxy Blue Dura Ace roues Racing Wind 2020. Tout ceci grâce à une fabrication en fibre de carbone très haut de gamme. La polyvalence dans son plus bel écrin. Des chiffres. En effet celui-ci est disponible à un prix très abordable. SuperSix Evo Womens Hi-Mod Dura Ace. Aujourd’hui, n’importe quel gabarit peut rouler avec un vélo de 6,8 kg. Dans la famille BMC Teammachine, le SLR02 vient en complément du compétiteur SLR01. Suivant les modèles de capteurs de puissance, qu'ils soient dans les pédales ou intégrés au pédalier, il faut compter 160 à 200g de plus que les pédales ou le pédalier d'origine. Pinarello oblige, le boitier de pédalier reste au standard italien. Tels pourraient être les maîtres mots du Wilier Zero SLR. GUIDE D’ACHAT 2019 : Les VTT premiers prix 12 vitesses. Vélos de route - L’amour de la vitesse et de la performance. Il est utilisé pour les loisirs ou la compétition. Et lorsqu’on s’intéresse au temps gagné, on arrive à un gain de 20 secondes pour 30 minutes de montée. Tous les coureurs sont quasiment équipés d'un capteur de puissance. Rien qu'avec le capteur de puissance et son compte… La géométrie du cadre (H2) est optimisée pour le confort et la fiabilité du freinage direct mount améliorera la sensation de sécurité au guidon de ce vélo route. Elle est tout simplement parfaite. Mais pour éviter les dérives, l’UCI a depuis 2000 limité le poids minimal à 6,8 kg en compétition. En somme, peut-on citer des modèles aéro qui seraient adaptés au vallonné et utiles dans ce type de routes, et convenables en cols « doux », constatant que le profilage des tubes apporte passablement d’économies de puissance très intéressants ? Si la pente diminue, le gain de temps s’estompe car plus la vitesse augmente, plus la résistance de l’air devient prépondérante. Tout ceci proposé pour un poids sous la barre des 8 kg (poids constructeur 7,86 kg). Certaines bases et tubes sont asymétriques afin d’améliorer rigidité et souplesse verticale. Vélos de route - L’amour de la vitesse et de la performance. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées. Pas de compromis, Trek a réalisé un vélo dédié à la compétition, en travaillant de plus sur une intégration complète des composants et éléments de transmission. Difficile de dégager la qualité principale du Trek Emonda SLR Disc P1. L’intégration des câbles et gaines mais aussi du serrage de la tige de selle sont soignés. A cela, on ajoute le compteur (que ce soit un Garmin, un SRM ou tout autre modèle) et son support. Vous pouvez le considérez comme la version « pratique intense » du vélo de route : il est encore plus léger, généralement moins de 7 kg. De plus, l’intégration des gaines hydrauliques et de la transmission est soignée. Attention, je ne parle que du poids ! Attention quand on parle de limite de poids : il s’agit de vélos complets et prêts à rouler, c’est-à-dire avec pédales (200 à 250 g), porte-bidons (40 à 100 g) et compteur (50 à 100 g), voire un capteur de puissance (20 à 150 g). Pour rappel, Fred Grappe a estimé qu'1 kg de plus coûtait seulement 5W en montée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *. En attendant une commercialisation en bonne et due forme ? Les périphériques maison (Bontrager) sont spécialement étudiés pour cette gamme de vélos. L’histoire ne ment pas : depuis plus de 100 ans, la fascination exercée par le vélo de route n’a cessé de grandir. Vélo de route 11 kg* 250 Watt 25 km/h EN 15194 batterie cachée dans le cadre Superbe vélo de route en roues de 700C alliage d’aluminium 6061, titane GR9 ou bois 5 essences disponibles. Pourquoi ne voit on pas plus de cadre aero sur le tour de france ? Et que dire de la finition de ce PInarello F12 ! Ne vous méprenez pas pour autant, le Ridley Helium est parfaitement dans l’air du temps : son cadre pèse seulement 750 grammes, sa rigidité est sans faille et son confort très intéressant pour qui veut accumuler les heures de selles. Sans parler des freinages appuyés et répétés, des changements de braquets à la volée et parfois avec une chaîne en pleine traction, les variations incessantes de position en danseuse ou assis sur la selle… Le gain de poids ne doit jamais se faire au détriment de la rigidité de la structure, ou du manque d’efficacité des composants liés à la sécurité. Ajoutez à ces qualités un poste de pilotage maison là aussi à l’aérodynamisme travaillé, vous obtenez une véritable bête à rouler. Les femmes ne sont pas oubliées puisque Pinarello propose également 4 tailles East-Fit (42,5 - 46 - 49 - 51) avec une géométrie spécifique étudiée pour les cyclistes féminines. Le vélo de route est reconnaissable à la forme de son guidon, appelé : cintre route. Toujours dénommé Izalco Max, cette version signée des allemands de Focus a toutefois été revue de fond en comble. A tarif très contenu, le BMC Teammachine SLR02 Three est un vélo route fiable et endurant, proposant de bonnes qualités dynamiques pour moins de 8 kilogrammes. Le Trek Emonda SLR 6 Disc est un vélo agréable à faire vivre, quel que soit le terrain. Un vélo plus léger se montre plus nerveux, plus vif, et permet d’accélérer ou de revenir à la vitesse initiale plus rapidement ou avec moins de fatigue. L’histoire ne ment pas : depuis plus de 100 ans, la fascination exercée par le vélo de route n’a cessé de grandir. Grâce aux roues polyvalentes DTSwiss de 35 mm de profil, chaussées des excellents pneus Continental GP 4000, le confort n’est pas oublié sur ce montage. Découvrez l'ensemble de notre gamme vélo de route. Le vélo route Trek Emonda SL6 est certainement le vélo route au meilleur rapport Prestations / Prix sur le marché du vélo de route. Avec ce vélo, on associe sport et confort, puisqu’on pédale sans avoir à dépenser trop d’énergie. Si le sur-mesure n’existe presque plus, on s’en rapproche grandement ici. Bien que nécessitant un coup de pédale brutal, le Trek Madone SLR a intégré un élastomère pour filtrer les aspérités de la route. Inutile de préciser que ces valeurs sont encore plus ridicules si on se balade en permanence avec deux grands bidons pleins (+/- 900 g pour chacun), un multi-outil, une pompe et deux chambres à air, un téléphone et de quoi se ravitailler pendant 250 km. Le confort est indéniablement le point fort du Pinarello Prince, bien aidé par une construction asymétrique, alliant rigidité et souplesse. L’utilisation en masse du carbone pour les cadres, fourches, roues a permis de gagner beaucoup de poids en deux ou trois décennies, tout en gagnant de la rigidité, ce qui ne limite plus l’utilisation d’un vélo léger à un utilisateur lui aussi léger. Les masses en rotation – surtout les roues – sont dans ces conditions prépondérantes pour la rapidité de mise en action, et même lorsque la route s’élève. Après vous avoir présenté deux modèles qui requièrent un peu d’argent, voici le vélo de route Btwin Triban 500. Moteur Keyde ultra léger 250 Watt 25km/h. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées. Le groupe Ultegra est un modèle de fiabilité, les roues Novatec R5 profitent d’un savoir-faire reconnu de la marque taiwanaise dans la fabrication de moyeux pour toute l’industrie du cycle pour mettre en avant rigidité et résistance. Et il y a beaucoup plus à gagner avec un vélo aérodynamique qu’avec un vélo léger aux vitesses auxquelles nous roulons habituellement. Poids: 7,85 kg. Le Focus Izalco Max ainsi proposé ne demande qu’à être sollicité pour offrir tout son répondant. Pour prendre un exemple typique, entre un montage avec des jantes d’entrée de gamme de 550 g, des chambres à air de 110 g et des pneus de 300 g (soit un total de 1920 g pour les deux roues) et un montage avec des jantes de 400 g, des chambres à air de 70 g et des pneus de 200 g (soit un total de 1340 g pour les deux roues), le gain s’élève à 580 g en statique. Les freins a disques ne favorisent donc pas l’aérodynamisme et diminue les performances ? Cela inclut le cycliste lui-même, ainsi que son équipement. Le poids est l’ennemi du cycliste qui doit affronter la gravité, c’est une évidence. 4.1 Vélo route … S'il parvient à gagner 3kg (vélo et/ou cycliste), il est en mesure de rouler (en développant la même puissance) à 18.2 km/h soit un gain de 0.5 km/h, soit 6,1 secondes par km. Comment choisir la bonne taille pour son vélo . En termes de production d’énergie, un gain de 1 kg sur le matériel pour le cycliste de 70 kg dans une pente de 8 % à 15 km/h lui permet d’économiser approximativement 4,5 watts. Le groupe Shimano Ultegra Di2 apporte lui la précision de l’électronique alors que son intégration totale dans le cadre est très réussie. N'utilisez ce type de vélo que sur un parcours adapté. Si légèreté et rigidité ne sont plus les éléments déterminants, ils n’en restent pas oubliés. Conçu pour les meilleurs coureurs professionnels du peloton, le vélo route Ridley Helium SLX reste toutefois peu exigeant. Un kit cadre basique pèse autour de 1800/1900 g, quand un modèle très haut de gamme et spécifique à une utilisation en montagne se situe autour de 1100 g voire très légèrement moins. Acier, carbone, titane, kevlar… ces matériaux modernes permettent aux cyclistes de réaliser des performances inconcevables il y a un siècle. Quel que soit votre niveau ou votre rythme, le Pinarello F12 ne vous demandera pas d’efforts superflus pour en tirer la quintessence. comment passer d’un vélo de 10 kg à un vélo de moins de 6 kg. Chacun trouvera de quoi le faire vivre sur la route. Il fallait réserver leur usage à certaines routes et conditions météo. Pédalier d'un vélo Zeus de 1977 (trous percés dans les couronnes pour alléger l'ensemble) Les différents matériaux utilisés. 2.1 Vélo de course KS Cycling Euphoria RH; 2.2 Vélo route de B’Twin : notre avis sur le Triban 500; 2.3 Vélo de route Vitus Bikes Razor VR; 2.4 Vélo de course Viking VN196R; 3 Les meilleurs vélos de course à moins de 1000€. Que le vélo route soit votre passion ou un loisir découvrez tous nos conseils pour vous faire (encore plus) plaisir ! Il faut compter entre 100 et 130g de plus. Voir la suite : comment passer d’un vélo de 10 kg à un vélo de moins de 6 kg. Les experts estiment que le vélo est responsable de seulement 20 % de l’aérodynamisme du cycliste, les autres 80 % étant dus à la position de celui-ci. Pour les modèles DRS 7.0 et 8.0, Lapierre a développé un cintre carbone plat avec inserts pour un prolongateur. Un vélo qui ne dépasse pas 7 kg (6,872 kg exactement) ! Retrouvez ci-après nos marques, références, promotions en stock prêtes à être livrées rapidement et en toute sécurité à votre domicile ou en point relais. Il faut dire qu’il bénéficie du même concept de développement que son aîné, baptisé ACE Technologie, la fibre de carbone utilisée étant choisie pour ses spécificités. Le vélo route Trek Emonda SL 6 Ultegra est le vélo polyvalent au meilleur rapport Qualité / Prix. Enfin, gagner du poids coûte très cher et sur certains vélos une modification progressive pour un allègement de 1 à 1,5 kg peut rapidement doubler le prix initial. Dans cette configuration, le cycliste léger est favorisé par le gain d’un kilo sur le vélo, mais par contre il est défavorisé par la limite UCI à 6,8 kg, qui représente 10,74 % de son poids total, quand ces mêmes 6,8 kg ne représentent que 8,68 % du poids total d’un cycliste de 70 kg avec son équipement. Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Et un gain de 3kg sur le vélo sur une montée à 7% permet seulement de gagner 0.5km/h. Les roues Bontrager Aeolus Comp 5 de 50 millimètres de hauteur sont compatibles tubeless, leurs axes traversant de 12 mm améliorant encore la sensation de rigidité de l’ensemble. Géométrie type Gravel du XS au XL. Un cycliste de 70kg (vélo de 8kg) qui se déplace sur une montée de 7% en développant 300W (soit à peu près mon cas) peut en théorie rouler à 17.7km/h. Le groupe Shimano Ultegra R8000 est le best-seller des vélos milieu de gamme tant par sa robustesse que sa fiabilité. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait. Tête de mât de selle en carbone Bontrager, déport 20 mm : Tailles : 47 cm, 50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm : Poids : 7.33 kg : Infos : Le vélo grimpeur le plus rapide de Trek est aérodynamique, pèse moins de 700 g et se comporte comme un charme. Facile à vivre, le vélo de course Trek Emonda SL6 Disc est un vélo léger paré pour la performance sur les routes escarpées. Bref, s’il apporte du plaisir et des sensations, le gain de poids n’est pas toujours essentiel à la performance. Pourtant, la rigidité et la performance de ce vélo ne sont pas en reste grâce au travail de Trek sur la fibre de carbone ici dénommée OCLV700. Pour un cycliste plus léger de 55 kg, toujours avec un vélo de 8 kg et un équipement de 1,5 kg, un gain de poids de 1 kg lui permet d’économiser 1,55 % de son poids total. Il faut souvent freiner, relancer, adapter son allure et dans ce cas lutter contre l’inertie du vélo. Félicitations, c’est un excellent choix! En tout cas inadaptés à la montagne. Les traditions de l’italien sont-elles respectées : boitier de pédalier à pas italien et freinage à patins sont toujours de rigueur. On définissait les vélos aéro comme moyennement rigides du fait de la constitution des tubes profilés et peu « vivants » sauf menés par des cyclistes très puissants. La transmission Force eTap AXS de SRAM est intelligente, fluide et sans fil. Préparez-vous à passer de longues heures à vous amuser en pédalant, et sachez dès maintenant que vos amis se moqueront de votre «bronzage cycliste»! Pour le vélo de route, on recherche un poids minimal et l'assistance peut se faire moins brutale. D’ailleurs la nouvelle fourche autorise des pneumatiques jusque 28 mm de section. Améliorez encore son aérodynamisme et sa rigidité, vous obtenez le nouveau Pinarello F12, un cadre tout simplement exceptionnel. Les cadres aero passent assez facilement désormais sous le kilo, et certains commentaires semblant dire qu’ils sont devenus bien plus réactifs. Que vous soyez à la recherche d’un vélo pour la compétition, les cyclosportives ou pour des sorties découverte, vous trouverez votre bonheur avec nos nombreuses marques comme Trek, BMC, Cannondale ou encore Cube. Monté d’un groupe Shimano Dura Ace 9100 mécanique, un modèle de douceur et d’efficacité, d’une paire de roues en carbone à pneus Fulcrum Racing Wind de 40 mm de profil avec surface de freinage AC3, ce vélo Pinarello F12 est prêt pour affronter toutes les routes. Développement du cardio et amélioration de l’endurance, le vélo route est aussi une excellente pratique pour réduire le stress et les tensions. Alltricks vous propose de retrouver de nombreux modèles de vélos de route pour toutes les envies/pratiques. Monté d’un groupe Shimano Ultegra avec freinage hydraulique à disques et de roues Bontager Aeolus 3 Tubeless Ready, le vélo route Trek Emonda SLR Disc 6 est un modèle de polyvalence et de facilité. Le prototype de deux-roues a d’ailleurs gagné sa place dans le livre Guinness des records. à découvrir aussi. Que vous soyez pratiquant régulier ou occasionnel, que ce soit en compétition ou en loisir, vous trouverez un vélo adapté à votre pratique chez Decathlon Vélo Route. Doté d’un excellent rapport qualité/prix, le Pinarello Prince est un vélo route maniable et confortable, dont l’image Premium ravira son utilisateur. Le gros point positif de ce cycle est son accessibilité. L’ergonomie n’est pas en reste grâce aux composants maison de marque Bontrager. Le vélo de route: la technologie au service de la performance. Si on prend l’exemple d’un cycliste de 70 kg, avec un vélo de 8 kg et un équipement de 1,5 kg (chaussures, casque, vêtements, lunettes), un gain de poids de 1 kg sur le vélo ne lui fait économiser que 1,26 % de son poids total. Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Autre spécificité, vous aurez le choix de la hauteur du 2nd porte bidons grâce à la présence de 3 écrous de serrage sur le tube vertical. Prix : 3 499 €. On le préfère avec un cadre en carbone, le matériau qui allie le mieux robustesse et légèreté, et on le reconnaît très facilement avec son guidon – ou cintre – recourbé. Comment choisir sa taille de cadre vélo route en 3 critères ? Et comme la performance est aussi synonyme de précision, cette version à disques permet d’envisager de rouler vite dans toutes les conditions. Si des roues légères sont favorables dans certaines situations (voir plus haut), elles peuvent se révéler handicapantes sur le plat lorsque la vitesse de train est élevée, car dans cette configuration l’inertie permet de maintenir plus facilement l’allure. Pour vous aider, mon site Internet a pour objectif de vous aider à affiner votre choix en vous proposant de bonnes affaires sur des vélos de route toutes marques en … Bref, dans l’absolu et à la condition qu’on roule au train, mieux vaut toujours un vélo aéro qu’un vélo léger. Ensuite, il faudra tout de même continuer à s’entraîner, car même avec un vélo tout carbone de 7 Kg, vos jambes doivent toujours pédaler De mon côté, je suis venu au cyclisme sur route après plusieurs années de course à pied, trails et marathons. Un record Guinness. Comme vous le savez sans doute, Btwin est une marque de vélo qui appartient au groupe Dé… Un vélo plus léger se montre plus nerveux, plus vif, et permet daccélérer ou de revenir à la vitesse initiale plus rapidement … Il est tout simplement l’un des plus légers du marché des vélos de route avec freinage à disques ! Les roues Bontager Paradigm sont un modèle polyvalent et leur compatibilité Tubeless séduira le plus grand nombre. Quels sont les meilleurs cadeaux pour un cycliste à Noël ? Tout ceci a été rendu possible grâce à l’excellent groupe Shimano Dura Ace dans sa version électronique Di2, l’un des meilleurs sur le marché, et de roues maison NDR de profil 38 millimètres chaussées de pneus Vittoria Corsa de 25 mm. 6. Les axes traversant de 12 mm renforcent d’ailleurs la sensation de rigidité du cadre Wilier Zero SLR. Le Pinarello F12 est un vélo d’exception à l’image flatteuse. Un vélo route à peu près récent pèse entre 10 kg pour les modèles de premier prix et 5 kg voire un petit peu moins pour des modèles extrêmes où le moindre gramme est chassé, et qui ne sont d’ailleurs pas toujours adaptés à une utilisation en conditions réelles. Le progrès est passé par là. Reconnue pour son savoir-faire, la marque italienne Pinarello propose des vélos de compétition qui restent polyvalents : le confort et la souplesse du Pinarello F12 sont d’ailleurs conformes aux standards de la marque. Équipé du performant groupe Shimano Ultegra, le vélo Trek Madone SLR 6 est d’un fonctionnement précis et sans défaut. Il faut souvent freiner, relancer, adapter son allure et dans ce cas lutter contre linertie du vélo. Un cadre de route aérodynamique permet d’économiser approximativement 25 watts à 45 km/h par rapport à un cadre avec des tubes ronds. Lorsqu’une marque communique sur le poids léger d’un vélo, elle ne tient pas compte de ces éléments qui peuvent alourdir la machine de 400 à 600 g. Le nombre de vélos réellement en dessous de cette limite UCI est au final bien plus restreint qu’il n’y parait, même en très haut de gamme. Qui s’en plaindra ? Par exemple, il doit subir la puissance du cycliste (qui peut aller jusqu’à presque 2000 watts sur un sprint pour les plus costauds), ou encore affronter des descentes de cols à plus de 80 km/h, sur un revêtement pas toujours parfait. À puissance égale, moins on a de poids à porter, plus on s’élève rapidement face à la pente, ou avec une moindre fatigue. Avec les vélos modernes, on est à un peu plus de la moitié de ce poids avec un niveau de performance qui convient à tous les gabarits et quasiment à tous les terrains. A ce niveau de prix, Trek propose en effet un vélo Full Carbon d’excellente facture. Plus performant grâce à un aérodynamisme travaillé, plus rigide et plus léger, le Focus Izalco Max reste un vélo de route docile ne demandant pas d’efforts superflus pour le faire avancer. Un accessoire fourni avec le vélo pour satisfaire les triathlètes ou les cyclistes désireux d'avoir un " petit vélo de chrono" à la maison. Ces machines fines et racées avalent les kilomètres et démarrent au quart de tour, le pied à peine posé sur la pédale. Ces machines fines et racées avalent les kilomètres et démarrent au quart de tour, le pied à peine posé sur la pédale. Si les moyeux, cassette et rayons ont peu d’influence, il n’en est pas de même pour les jantes, pneus et chambres à air, dont le poids total joue sur l’inertie du vélo. On retrouve des vélos avec double pédalier comme les Cannondale Synapse Neo à moteur Bosch Active plus double plateau. Il est tout simplement l’un des plus légers du marché des vélos de route avec freinage à disques ! Le vélo route Trek Madone SLR 6 Disc Ultegra P1 Voodoo Trek White/Blue 2020 est un vélo de compétition sans compromis. Côté équipements, le groupe Shimano 105 R7000 est un modèle fiable et endurant, cette évolution étant compatible avec le freinage Direct Mount proposé par le BMC Teammachine SLR02, gage d’un freinage puissant. Les formes travaillées du cadre, un style inimitable et des finitions exemplaires sont immédiatement identifiables. Vélo de route, Débutant, Homme, 8,7 kg, Carbone, Dérailleur arrière Shimano Sora, Freins sur jante, 23-622, Vélo de course, 28 pouces, 2017, Scott CR1, 27 vitesse(s), Freins à double pivot 1 offre Enfin, pour le coloris de votre Pinarello Prince, le choix est important : 5 coloris sont en effet disponibles alors que la variante FX (plus rigide) propose elle 9 autres coloris. Pour une utilisation sérieuse et régulière, le gain de poids ne doit pas également s’effectuer au détriment du confort, auquel cas le gain espéré serait rapidement annihilé par une fatigue prématurée. Vous retrouverez ci-dessous ces vélos en vente sur notre boutique. Ceci en imaginant alors de les doter de roues de 40 mm de haut par exemple. Une machine idéale pour le cyclosport et les sorties en montagne. Cette polyvalence est renforcée par le groupe Shimano Ultegra, la référence dans ce domaine. Il est intéressant de constater qu’il y a 30 ans un vélo de bon niveau faisait 10 kg, et que descendre autour de 8 kg il y a encore 25 ans relevait de l’exploit et d’une certaine prise de risque sur la fiabilité. Car s’il faut compter des budgets importants pour atteindre les 5,6 kg, on peut raisonnablement rouler avec un modèle à 6-7 kg… Le coût de l’allégemen… Disparu du catalogue Pinarello pendant plusieurs saisons, le modèle Prince est réapparu en 2018. C’est effectivement la tendance, en haut de gamme au moins : des cadres polyvalents, aux formes aérodynamiques, mais suffisamment légers et rigides pour se comporter très honorablement en montagne. Ainsi, pour que cet investissement soit encore raisonnable, Beside Sport vous présente les meilleurs vélos de route à moins de 1000 euros ! Le seul bémol c’est qu’il est plus lourd puisque peut peser entre 15 à plus de 35 kg. Les vélos de route de course actuels les plus légers pèsent moins de 7 kg. Dans ce guide, nous vous proposons de passer en revue les 10 meilleurs vélos de route, selon diverses gammes de prix.
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